Questão 170 do Enem 2012 PPL: a altitude do avião em função do tempo
Os procedimentos de decolagem e pouso de uma aeronave são os momentos mais críticos de operação, necessitando de concentração total da tripulação e da torre de controle dos aeroportos. Segundo levantamento da Boeing, realizado em 2009, grande parte dos acidentes aéreos com vítimas ocorre após iniciar-se a fase de descida da aeronave. Desta forma, é essencial para os procedimentos adequados de segurança monitorar-se o tempo de descida da aeronave.
A tabela mostra a altitude y de uma aeronave, registrada pela torre de controle, t minutos após o início dos procedimentos de pouso.
| tempo t (em minutos) | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|
| altitude y (em metros) | 10 000 | 8 000 | 6 000 | 4 000 | 2 000 |
Considere que, durante todo o procedimento de pouso, a relação entre y e t é linear.
Disponível em: www.meioaereo.com.
De acordo com os dados apresentados, a relação entre y e t é dada por
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Resolução comentada
O que a questão pede
A lei que descreve a tabela.
O valor inicial
Em , : .
A taxa de variação
A cada 5 minutos a altitude cai 2 000 m:
A lei
Conferindo: em , .
Alternativa D.
D Gabarito: alternativa D
Por que as outras alternativas estão erradas
- A
Acerta a inclinação, mas esquece a altitude inicial. (14,1% marcaram)
- B
Foi a mais marcada. Usa a queda a cada 5 minutos como se fosse por minuto e esquece a altitude inicial. (24,7% marcaram)
- C
Começa da altitude em t = 5, não em t = 0. (16,7% marcaram)
- E
Acerta a altitude inicial, mas usa a queda a cada 5 minutos como se fosse por minuto. (20,5% marcaram)
Raio-X da questão
Dados oficiais dos microdados do Inep: respostas de 425 candidatos que fizeram a prova.
Esta aplicação teve poucos candidatos, então as porcentagens oscilam mais do que na prova regular.
Em branco: 1,4% · Mais de uma marcada: 0,5%
Quando o acerto sobe muito de uma faixa para a outra, a questão separa bem quem domina o conteúdo de quem não domina. Na TRI, isso é o parâmetro de discriminação.
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