Questão 17 do Enem 2009: o raio mínimo das curvas do trem-bala
Nos outros cadernos: amarelo 18 · branco 17 · rosa 17
O Brasil pode se transformar no primeiro país das Américas a entrar no seleto grupo das nações que dispõem de trens-bala. O Ministério dos Transportes prevê o lançamento do edital de licitação internacional para a construção da ferrovia de alta velocidade Rio-São Paulo. A viagem ligará os 403 quilômetros entre a Central do Brasil, no Rio, e a Estação da Luz, no centro da capital paulista, em uma hora e 25 minutos.
Disponível em: http://oglobo.globo.com. Acesso em: 14 jul. 2009.
Devido à alta velocidade, um dos problemas a ser enfrentado na escolha do trajeto que será percorrido pelo trem é o dimensionamento das curvas. Considerando-se que uma aceleração lateral confortável para os passageiros e segura para o trem seja de 0,1 g, em que g é a aceleração da gravidade (considerada igual a 10 m/s²), e que a velocidade do trem se mantenha constante em todo o percurso, seria correto prever que as curvas existentes no trajeto deveriam ter raio de curvatura mínimo de, aproximadamente,
Tente antes de ler a resolução: toque numa alternativa.
Resolução comentada
O que a questão pede
O menor raio de curva para a aceleração lateral não passar de 0,1 g.
A velocidade
Aceleração centrípeta
Com a = 0,1 × 10 = 1 m/s². O valor mais próximo é 6.400 m (usando v ≈ 80 m/s).
Alternativa E.
E Gabarito: alternativa E
Por que as outras alternativas estão erradas
- A
80 é a velocidade em m/s, não o raio. (22,4% marcaram)
- B
Foi a mais marcada. Não corresponde a v²/a com os dados. (26,3% marcaram)
- C
Vem de esquecer de elevar a velocidade ao quadrado. (25,1% marcaram)
- D
Usa uma velocidade de cerca de 40 m/s. (19,5% marcaram)
Raio-X da questão
Dados oficiais dos microdados do Inep: respostas de 2.555.593 candidatos que fizeram a prova.
Em branco: 0,3% · Mais de uma marcada: 0,1%
Quando o acerto sobe muito de uma faixa para a outra, a questão separa bem quem domina o conteúdo de quem não domina. Na TRI, isso é o parâmetro de discriminação.
Cinemática
MRU e MRUV virando gráfico enquanto tudo anda, com volta no tempo.
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