Questão 129 do Enem 2025 COP30: por que o carro elétrico atrapalha a rádio AM
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Carros elétricos põem fim ao longo reinado da rádio AM
As montadoras de automóveis estão em uma corrida rumo a um futuro eletrificado, e rádios AM estão ficando pelo caminho. O problema, dizem os especialistas, é que os motores dos veículos elétricos geram frequências eletromagnéticas do mesmo comprimento de onda que os sinais das rádios AM. "Você tem dois sinais que colidem um com o outro e se cancelam", disse o diretor de inovação de motores e tecnologia de uma fabricante de autopeças.
Disponível em: www1.folha.uol.com.br. Acesso em: 20 nov. 2018 (adaptado).
O problema mencionado refere-se a qual fenômeno ondulatório?
Tente antes de ler a resolução: toque numa alternativa.
Resolução comentada
O que a questão pede
O fenômeno em que “dois sinais colidem um com o outro e se cancelam”.
Interferência
Quando duas ondas passam pelo mesmo lugar ao mesmo tempo, elas se sobrepõem: os efeitos se somam ponto a ponto. É a interferência.
- Se as cristas coincidem com cristas, a onda resultante fica maior: interferência construtiva.
- Se as cristas de uma coincidem com os vales da outra, elas se anulam: interferência destrutiva.
O efeito é mais forte quando as ondas têm o mesmo comprimento de onda (mesma frequência), como diz o texto. O ruído eletromagnético do motor se sobrepõe ao sinal da rádio AM e o atrapalha.
Alternativa E.
E Gabarito: alternativa E
Por que as outras alternativas estão erradas
- A
Difração é a onda contornar obstáculos ou passar por fendas. Não envolve duas ondas se cancelando. (9,7% marcaram)
- B
Reflexão é a onda voltar ao bater numa superfície. (7,1% marcaram)
- C
Foi a segunda mais marcada. Refração é a onda mudar de velocidade e direção ao passar de um meio para outro. (12% marcaram)
- D
Ressonância é um corpo vibrar com amplitude crescente quando recebe energia na sua frequência natural. Aqui são dois sinais se sobrepondo e se cancelando. (11,9% marcaram)
Raio-X da questão
Dados oficiais dos microdados do Inep: respostas de 62.206 candidatos que fizeram a prova.
Em branco: 0,2% · Mais de uma marcada: 0,2%
Quando o acerto sobe muito de uma faixa para a outra, a questão separa bem quem domina o conteúdo de quem não domina. Na TRI, isso é o parâmetro de discriminação.
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