Questão 124 do Enem 2021: a melhor célula de combustível para carros
Nos outros cadernos: amarelo 106 · rosa 111 · cinza 120
O emprego de células de combustível a hidrogênio pode ser uma tecnologia adequada ao transporte automotivo. O quadro apresenta características de cinco tecnologias mais proeminentes de células de combustível.

Testes operacionais com esses tipos de células têm indicado que as melhores alternativas para veículos são as que operam em baixos níveis de energia térmica, são formadas por membranas de eletrólitos poliméricos e ocorrem em meio ácido.
THOMAS, S; ZALBOWITZ, M. Full cells: green power. Los Alamos National Laboratory. Los Alamos, NM, 1999 (adaptado).
A tecnologia testada mais adequada para o emprego em veículos automotivos é a célula de combustível
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Resolução comentada
O que a questão pede
Qual célula de combustível atende às três condições do texto.
As três condições
- Baixa temperatura de operação.
- Eletrólito em membrana polimérica.
- Meio ácido: as semirreações envolvem H⁺.
Conferindo no quadro
- Baixa temperatura: AFC (90 a 100 °C) e PEM (60 a 100 °C).
- Entre essas, a AFC usa KOH: meio básico.
- A PEM usa ácido poliperfluorossulfônico sólido, que é um polímero, e suas semirreações têm H⁺: meio ácido.
A PEM cumpre as três condições.
Alternativa C.
C Gabarito: alternativa C
Por que as outras alternativas estão erradas
- A
A AFC opera a baixa temperatura, mas o eletrólito é hidróxido de potássio: o meio é básico (as semirreações têm OH⁻), e não ácido. (14,3% marcaram)
- B
Foi a errada mais marcada. A MSFC opera entre 600 e 1 000 °C, com carbonatos fundidos: temperatura alta e eletrólito que não é polimérico nem ácido. (19,3% marcaram)
- D
A PAFC é ácida, mas o eletrólito é ácido fosfórico líquido, e não uma membrana polimérica. E opera mais quente (175 a 200 °C). (13,9% marcaram)
- E
A SOFC opera entre 600 e 1 000 °C, com um óxido sólido cerâmico como eletrólito. (7,8% marcaram)
Raio-X da questão
Dados oficiais dos microdados do Inep: respostas de 2.179.139 candidatos que fizeram a prova.
Em branco: 0,2% · Mais de uma marcada: 0,1%
Quando o acerto sobe muito de uma faixa para a outra, a questão separa bem quem domina o conteúdo de quem não domina. Na TRI, isso é o parâmetro de discriminação.
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