Questão 133 do Enem 2020: por que o carro protege contra raios
Nos outros cadernos: amarelo 112 · cinza 127 · rosa 92
Há muitos mitos em relação a como se proteger de raios, cobrir espelhos e não pegar em facas, garfos e outros objetos metálicos, por exemplo. Mas, de fato, se houver uma tempestade com raios, alguns cuidados são importantes, como evitar ambientes abertos. Um bom abrigo para proteção é o interior de um automóvel, desde que este não seja conversível.
OLIVEIRA, A. Raios nas tempestades de verão. Disponível em: http://cienciahoje.uol.com.br. Acesso em: 10 dez. 2014 (adaptado).
Qual o motivo físico da proteção fornecida pelos automóveis, conforme citado no texto?
Tente antes de ler a resolução: toque numa alternativa.
Resolução comentada
O que a questão pede
Por que o interior de um carro (não conversível) protege contra raios.
A gaiola de Faraday
Num condutor metálico fechado, as cargas elétricas se distribuem pela superfície externa, e o campo elétrico dentro dele fica nulo. É a blindagem eletrostática, ou gaiola de Faraday.
No carro
Se um raio atinge o carro, a corrente percorre a carcaça metálica por fora e salta para o chão. Os ocupantes, dentro da “gaiola”, ficam protegidos. É por isso que o conversível não serve: sem o teto metálico, a gaiola fica aberta.
Alternativa C.
C Gabarito: alternativa C
Por que as outras alternativas estão erradas
- A
Foi a mais marcada. É o mito mais comum. Um raio atravessa quilômetros de ar, que é isolante: alguns centímetros de borracha não o detêm. E o texto diz que conversíveis não protegem, mesmo tendo pneus iguais. (52,3% marcaram)
- B
A antena não funciona como para-raios: é fina demais e não está ligada ao chão. (13,3% marcaram)
- D
A água na lataria não é o que protege os ocupantes. (2,5% marcaram)
- E
A bateria não tem fio terra ligado ao solo. (6% marcaram)
Raio-X da questão
Dados oficiais dos microdados do Inep: respostas de 2.508.713 candidatos que fizeram a prova.
Em branco: 0,1% · Mais de uma marcada: 0,2%
Quando o acerto sobe muito de uma faixa para a outra, a questão separa bem quem domina o conteúdo de quem não domina. Na TRI, isso é o parâmetro de discriminação.
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