Questão 83 do Enem 2012: o limite para a eficiência dos motores a combustão
Nos outros cadernos: amarelo 79 · branco 81 · rosa 87
Aumentar a eficiência na queima de combustível dos motores a combustão e reduzir suas emissões de poluentes é a meta de qualquer fabricante de motores. É também o foco de uma pesquisa brasileira que envolve experimentos com plasma, o quarto estado da matéria e que está presente no processo de ignição. A interação da faísca emitida pela vela de ignição com as moléculas de combustível gera o plasma que provoca a explosão liberadora de energia que, por sua vez, faz o motor funcionar.
Disponível em: www.inovacaotecnologica.com.br. Acesso em: 22 jul. 2010 (adaptado).
No entanto, a busca da eficiência referenciada no texto apresenta como fator limitante
Tente antes de ler a resolução: toque numa alternativa.
Resolução comentada
O que a questão pede
O que limita a eficiência de um motor a combustão.
Segunda lei da termodinâmica
Uma máquina térmica transforma calor em trabalho, mas sempre rejeita parte do calor para a fonte fria. Mesmo uma máquina perfeita, sem atrito, teria rendimento máximo:
Por isso nenhum motor chega a 100% de eficiência, por melhor que seja a queima.
Alternativa B.
B Gabarito: alternativa B
Por que as outras alternativas estão erradas
- A
Foi a mais marcada. O esgotamento do combustível não limita a eficiência do motor. (26% marcaram)
- C
A energia não é "transferida ao próximo ciclo"; parte dela é rejeitada como calor. (17,7% marcaram)
- D
O atrito reduz o rendimento, mas não é o limite fundamental. (18,3% marcaram)
- E
O plasma da faísca é localizado; o motor não precisa chegar à fusão do aço. (21,4% marcaram)
Raio-X da questão
Dados oficiais dos microdados do Inep: respostas de 4.218.565 candidatos que fizeram a prova.
Em branco: 0,4% · Mais de uma marcada: 0,1%
Quando o acerto sobe muito de uma faixa para a outra, a questão separa bem quem domina o conteúdo de quem não domina. Na TRI, isso é o parâmetro de discriminação.
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