Questão 90 do Enem 2010 PPL: a função da coluna de mercúrio no densímetro
Nos outros cadernos: amarelo 89 · branco 84 · rosa 90
Com a frequente adulteração de combustíveis, além de fiscalização, há necessidade de prover meios para que o consumidor verifique a qualidade do combustível. Para isso, nas bombas de combustível existe um densímetro, semelhante ao ilustrado na figura. Um tubo de vidro fechado fica imerso no combustível, devido ao peso das bolinhas de chumbo colocadas no seu interior. Uma coluna vertical central marca a altura de referência, que deve ficar abaixo ou no nível do combustível para indicar que sua densidade está adequada. Como o volume do líquido varia com a temperatura mais que o do vidro, a coluna vertical é preenchida com mercúrio para compensar variações de temperatura.

De acordo com o texto, a coluna vertical de mercúrio, quando aquecida,
Tente antes de ler a resolução: toque numa alternativa.
Resolução comentada
O que a questão pede
O papel do mercúrio quando a temperatura sobe.
O problema
Aquecido, o combustível dilata e fica menos denso. O densímetro afundaria mais e daria uma leitura errada.
A compensação
O mercúrio também dilata e sobe na coluna, mudando a altura de referência na medida certa. Assim a marca continua indicando corretamente se a densidade está adequada para aquela temperatura.
Alternativa E.
E Gabarito: alternativa E
Por que as outras alternativas estão erradas
- A
Foi a mais marcada. Ela não indica a variação; compensa automaticamente. (33,7% marcaram)
- B
Não é preciso nenhuma correção manual. (9,7% marcaram)
- C
Não é um termômetro para leitura. (14,4% marcaram)
- D
Não regula temperatura. (19,4% marcaram)
Raio-X da questão
Dados oficiais dos microdados do Inep: respostas de 4.683 candidatos que fizeram a prova.
Esta aplicação teve poucos candidatos, então as porcentagens oscilam mais do que na prova regular.
Em branco: 0,1% · Mais de uma marcada: 0%
Quando o acerto sobe muito de uma faixa para a outra, a questão separa bem quem domina o conteúdo de quem não domina. Na TRI, isso é o parâmetro de discriminação.
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